Análisis del impacto de la implantación del carril bici sobre las emisiones GEI y el tráfico rodado en Valencia.

Abstract

Existe un interés creciente por la movilidad sostenible en línea con los programas europeos New Green Deal y Sustainable Urban Mobility Plan cuyos objetivos son reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la movilidad y la calidad del aire en las ciudades.

En este sentido, la ciudad de València ha realizado un conjunto de actuaciones por las que se han incorporado nuevos tramos de carril bici. Sin embargo, se desconoce el impacto real de esta implantación sobre las emisiones y el tráfico rodado.

El presente trabajo tiene por objetivo evaluar cómo la implantación y uso del carril bici ha afectado a las emisiones y al flujo de tráfico, así como analizar el potencial de descarbonización de la medida en los tramos afectados. Para ello, se han analizado datos masivos sobre intensidad de tráfico, recogidos mediante espiras electromagnéticas, en aquellos tramos donde se han implantado carriles entre 2010-2021.

Los resultados muestran, según la tipología de carril bici implementada, el impacto generado. Este estudio pretende proporcionar información contrastada para entender en qué medida la inversión en infraestructuras de transporte sostenible puede contribuir a la reducción de emisiones y mejora de la calidad del aire en las ciudades.