LAS REDES VIALES EN LA ORGANIZACIÓN DEL USO DEL TERRITORIO, EVOLUCIÓN DE SU REPRESENTACIÓN Y CARACTERÍSTICAS GRÁFICAS.

Abstract

El espacio público es propiedad y dominio de la administración pública. Físicamente, se puede considerar como el "vacío" urbano modelado por el espacio edificado. Son lugares por los que pasan y se desarrollan las redes de carreteras, transporte y servicios públicos, garantizando así la habitabilidad y la comunicación. La calle es útil tanto para servicios como para actividades sociales. Por lo tanto, debe estar diseñada para que sea agradable para pasar el tiempo y/o pasear. Junto con las paredes de los edificios, los espacios urbanos proporcionan a la ciudad no solo su configuración física y estructura urbana, sino también su estatus social, cultural, histórico, político, económico y tecnológico. Estas áreas urbanas están configuradas en la mayoría de los casos por las redes de carreteras/calles, el elemento de comunicación y estructuración del pueblo o la ciudad. Pero, ¿cómo se han representado estas redes viarias en el urbanismo a lo largo de su evolución y avance? Veremos cómo los cambios en el tiempo de las condiciones conceptuales e instrumentales han "esbozado" un itinerario gráfico en su "representación" o "no representación".