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dc.contributor.authorCarrera Alegre, Marco
dc.contributor.authorMalón Litago, Hugo
dc.contributor.authorValladares Herrando, David
dc.contributor.authorCastejón Herrer , Luis
dc.contributor.authorMartín Lafuente, Carlos
dc.date.accessioned2018-01-25T14:28:24Z
dc.date.available2018-01-25T14:28:24Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.isbn978-84-608-2864-8
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/618
dc.descriptionEn este trabajo se muestra el proceso de diseño, desarrollo y puesta en marcha del primer banco de ensayos desarrollado para el sector de los vehículos industriales de grandes dimensiones, capaz de analizar el comportamiento estructural de un semirremolque completo sometido a cargas de fatiga. El conjunto supone una novedad a nivel mundial, puesto que no se conocen máquinas similares, capaces de reproducir en un vehículo de estas dimensiones y masas, y bajo condiciones controladas en laboratorio, maniobras reales críticas que permitan predecir el comportamiento del vehículo antes de su lanzamiento al mercado. Ello supone una serie de claras ventajas respecto a las tradicionales pruebas en campo, permitiendo a los fabricantes disponer de una herramienta que mejora y acorta considerablemente el proceso de diseño y pruebas de este tipo de vehículos. El trabajo recoge todas las fases del proyecto, desde el planteamiento de las primeras ideas hasta la ejecución y puesta en marcha de aquellas soluciones finalmente adoptadas.es_ES
dc.description.abstractThis paper shows the process of design, development and implementation of the first test bench developed for the heavy vehicles industry, able to analyze the structural behavior of a full semi-trailer under fatigue loading. The bench supposes a worldwide innovation, since there are not similar mechanical systems known able to reproduce in laboratory controlled conditions the critical maneuvers in a vehicle of these dimensions and weight, allowing to predict the vehicle behavior prior to its launch to the market. This involves several advantages over traditional field testing, providing to the manufacturers a tool that improves and significantly shortens the process of designing and testing for these vehicles. The paper includes all phases of the project, from the first proposals to the execution and implementation of those solutions finally adoptedes_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería de Producto, Procesos y Diseño Industriales_ES
dc.titleDESARROLLO DE UN BANCO DE ENSAYOS PARA EL ANÁLISIS EXPERIMENTAL DE ESTRUCTURAS COMPLETAS DE SEMIRREMOLQUESes_ES
dc.title.alternativeDEVELOPMENT OF A TEST BENCH FOR EXPERIMENTAL ANALYSIS OF WHOLE SEMI-TRAILER STRUCTURESes_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2015 (Granada) [176]
    XIX Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Granada, 2015)

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