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Impacto ambiental de la semipresencialidad en la universidad provocado por la enfermedad de COVID 19
dc.contributor.author | Zamora-Polo, Francisco | |
dc.contributor.author | De Las Heras, Ana | |
dc.contributor.author | Luque-Sendra, Amalia | |
dc.contributor.author | Cruz-Rodríguez, Javier | |
dc.date.accessioned | 2021-10-11T11:11:45Z | |
dc.date.available | 2021-10-11T11:11:45Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.isbn | 978-84-09-34228-0 | |
dc.identifier.issn | 2695-5067 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/2974 | |
dc.description | Universities have shown a growing interest in evaluating the environmental impact of their activity. One of the aspects being evaluated is the intercity mobility associated with university activity. The current situation of pandemic caused by Covid 19 is causing a change in the presence of university studies. The aim of this communication is to evaluate in environmental terms what is being the change in the pattern of student mobility. In this way the interuniversity mobility will be evaluated in the pandemic situation and compared with the previous situation. For the development of the work, a previously published mobility survey is used and the impact in terms of kg of CO2 is obtained according to the kilometers travelled and the means of transport used. The results show a decrease in the environmental impact due to the reduction of student mobility. | es_ES |
dc.description.abstract | Las universidades han mostrado un creciente interés por evaluar el impacto ambiental de su actividad. Uno de los aspectos necesarios para evaluar este impacto es la movilidad interurbana asociada a la actividad universitaria. La actual situación de pandemia provocada por Covid 19 está provocando un cambio en la presencialidad de los estudios universitarios. El objetivo de esta comunicación es evaluar en términos medioambientales cuál está siendo el cambio en el patrón de movilidad de los estudiantes. De esta forma, se evaluará la movilidad interuniversitaria en la situación de pandemia y se comparará con la situación previa. Para el desarrollo del trabajo se utiliza una encuesta de movilidad previamente publicada y se obtiene el impacto en término de kg de CO2 en función de los kilómetros recorridos y el medio de transporte utilizado. Los resultados muestran una disminución del impacto Ambiental debido a la reducción de la movilidad de los estudiantes. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | 04- Ingeniería Ambiental y Gestión de Recursos Naturales | es_ES |
dc.title | Impacto ambiental de la semipresencialidad en la universidad provocado por la enfermedad de COVID 19 | es_ES |
dc.title.alternative | Environmental Impact of Semi-Presence in the University Caused by the COVID 19 | es_ES |
dc.type | Article | es_ES |
Ficheros en el ítem
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CIDIP 2021 (Alcoy) [166]
XXV Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Alcoy, 2021)