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Análisis de interesados y toma de decisiones de los armadores de buques frente a la próxima política “IMO AZUFRE 2020”.
| dc.contributor.author | Aragonés-Beltrán, Pablo | |
| dc.contributor.author | González-Cruz, Mª Carmen | |
| dc.contributor.author | Bastante-Ceca, Mª José | |
| dc.contributor.author | Li, Yirong | |
| dc.date.accessioned | 2020-09-29T17:19:22Z | |
| dc.date.available | 2020-09-29T17:19:22Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.identifier.isbn | 978-84-09-21128-9 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/2513 | |
| dc.description | El principal tipo de hidrocarburos usado como combustible en los buques es el fueloil pesado, derivado del residuo de la destilación del petróleo crudo. El petróleo crudo contiene azufre que, tras la combustión en el motor, es liberado en la atmósfera junto con el resto de emisiones del buque. Con el fin de reducir las emisiones de SOx de los barcos para que puedan mejorar la calidad del aire y proteger el medio ambiente, el 27 de octubre de 2016, la OMI decidió que el límite de azufre conforme al Anexo VI de MARPOL, entraría en vigor el 1 de enero de 2020. Debido a esto, los propietarios de los barcos, deben de poner en marcha proyectos para adecuarse a la nueva normativa. Este estudio identifica las partes interesadas que deben apoyar el procedimiento de toma de decisiones para seleccionar la mejor opción para el armador en esta situación. | es_ES |
| dc.description.abstract | The main type of oil used as fuel in ships is heavy fuel oil, derived from the residue of crude oil distillation. Crude oil contains sulphur which, after combustion in the engine, is released into the atmosphere along with the rest of the ship's emissions. In order to reduce SOx emissions from ships so that they can improve air quality and protect the environment, the OMI decided on 27 October 2016 that the sulphur limit under Annex VI to MARPOL would enter into force on 1 January 2020. Because of this, shipowners must implement projects to adapt to the new regulations. This study identifies the stakeholders who should support the decision-making process to select the best option for the shipowner in this situation. | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | 04-Ingeniería Ambiental y Gestión de Recursos Naturales | es_ES |
| dc.title | Análisis de interesados y toma de decisiones de los armadores de buques frente a la próxima política “IMO AZUFRE 2020”. | es_ES |
| dc.title.alternative | Stakeholder analysis and decision-making of shipowners facing the coming implementation of IMO SULPHUR 2020 policy. | es_ES |
| dc.type | Article | es_ES |
Ficheros en el ítem
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CIDIP 2020 (Alcoy) [175]
XXIV Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Alcoy, 2020)