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dc.contributor.authorReinhardt, Robert
dc.contributor.authorAmante García, Beatriz
dc.contributor.authorCanals Casals, Lluc
dc.contributor.authorGassó Domingo, Santiago
dc.date.accessioned2018-02-27T10:52:40Z
dc.date.available2018-02-27T10:52:40Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.isbn978-84-617-4180-9
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/837
dc.descriptionEn los últimos años se han ampliado las investigaciones y el desarrollo en baterías de litio-ion, que ha revolucionado el mercado de vehículos eléctricos. Estas investigaciones han revertido en una mejora de la capacidad, densidad de potencia, vida útil y seguridad de las baterías de litio-ion, que las hacen mejores que otras tecnologías de baterías. El rendimiento de las baterías de litio-ion se logra mediante el diseño del packaging, electrolitos y la selección de materiales de los electrodos. Este estudio se centrará en los diferentes materiales utilizados para los cátodos, ya que actualmente el coste del mismo es dos veces al del ánodo. De hecho, los materiales de cátodo afectan a la densidad de energía, capacidad y voltaje. Por eso en este estudio se analizarán y compararán los materiales utilizados en el cátodo que cumplen con las prestaciones necesarias para su utilización en las baterías de litio-ion en el vehículo eléctrico tanto desde el punto de vista económico como ambiental.es_ES
dc.description.abstractThere has been an intensive research and development focus on Lithium-ion batteries, which has revolutionized the electric vehicle market due to the batteries’ high energy and power density, longer lifespan and increased safety than comparable rechargeable battery technologies. The performance of lithium-ion batteries is achieved by packaging design, electrolyte and electrodes material’s selection. This study will focus on cathode materials as they currently need to overcome critical challenges. In fact, cathode materials affect energy density, rate capability and working voltage that led to the cathode currently costing twice as much as the anode. For this reason this study will review the cathode materials for electric vehicle lithium-ion batteries under economic and environmental perspectives. Further, actual installed lithium-ion batteries within the commercial electric vehicle market will be compared and measured against suggested economic and environmental sound materials.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería de Producto, Procesos y Diseño Industriales_ES
dc.titleA CRITICAL EVALUATION OF CATHODE MATERIALS FOR LITHIUM-ION ELECTRIC VEHICLE BATTERIESes_ES
dc.title.alternativeA CRITICAL EVALUATION OF CATHODE MATERIALS FOR LITHIUM-ION ELECTRIC VEHICLE BATTERIESes_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2016 (Cartagena) [210]
    XX Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Cartagena 2016)

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