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dc.contributor.authorGago-Calderón, Alfonso
dc.contributor.authorRuiz-Correa, Marta Cristina
dc.contributor.authorHermoso-Horzáez, Manuel Jesus
dc.date.accessioned2017-10-23T08:14:49Z
dc.date.available2017-10-23T08:14:49Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.isbn978-84-697-6121-2
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/415
dc.descriptionLa tecnología LED ha supuesto una revolución en el sector de la iluminación donde las nuevas prestaciones en parámetros como eficiencia, fiabilidad o índice de reproducción cromática están cambiando la manera de diseñar o renovar instalaciones Los ahorros energéticos que ofrecen los LEDs respecto a las tecnologías convencionales permiten revisar la viabilidad de instalaciones alimentadas exclusivamente por energías renovables como paneles fotovoltaicos, incluso para viales de tráfico con los requerimientos normativos más elevados: autopistas u otras vías de alta densidad de tráfico. Hemos realizado un análisis de estado del arte presente y futuro inmediato de los componentes de estas instalaciones: luminarias, paneles generadores y acumuladores de energía. Con este, y mediante simulaciones, se entran las necesidades de potencia a instalar para cubrir los requerimientos de estas vías y se calcula la capacidad de generación de energía fotovoltaica en diferentes latitudes del planeta Así, establecemos un principio de estimación de viabilidad técnica y económica de estos proyectos en función de su localización y, en su caso, de modelos concretos de implementación, como el uso de paneles integrados en los postes de luminarias o la necesidad de generar plantas concentradas de generadores, localizaciones preferentes de las baterías de acumulación de energía,…es_ES
dc.description.abstractLED technology has meant a revolution in the lighting sector where new performance in parameters such as efficiency, reliability or color reproduction index are changing the way installations are designed or renovated The energy savings offered by LEDs over conventional technologies make it possible to review the viability of renewable energy installations (using, for example, photovoltaic panels) even for traffic vials with the highest standard requirements for highways or other high traffic density routes. We have performed an analysis of the present and immediate future state of the art of the components of these facilities: luminaires, generator panels and energy storage. With this information, and through simulations, we stablish the LED power needed to meet the requirements of these roads and we calculate the capacity of photovoltaic energy generation in different latitudes of the planet Thus, we establish a technical and economic feasibility estimation principle for these projects depending on their location and, where appropriate, concrete optimal models of implementation are presented, such as the use of integrated panels on the luminaire posts or the need to generate concentrated plants of generators, preferred locations of batteries,...es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectEficiencia Energética y Energías Renovableses_ES
dc.titleVIABILIDAD TECNOLÓGICA DE INSTALACIONES DE ALUMBRADO LED FOTOVOLTAICO PARA VÍAS DE ALTA DENSIDAD DE TRÁFICOes_ES
dc.title.alternativeTECHNOLOGICAL FEASIBILITY OF PHOTOVOLTAIC LED LIGHTING INSTALLATIONS FOR HIGH TRAFFIC DENSITYes_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2017 (Cádiz) [180]
    XXI Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Cádiz, 2017)

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