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Diseño de un tren de aterrizaje para avión comercial como proyecto académico en materias relacionadas con el desarrollo de máquinas
dc.contributor.author | Fernández Muñoz, Reyes | |
dc.contributor.author | Sola Guirado, Rafael Rubén | |
dc.date.accessioned | 2023-10-28T09:41:29Z | |
dc.date.available | 2023-10-28T09:41:29Z | |
dc.date.issued | 2023 | |
dc.identifier.isbn | 978-84-09-55466-9 | |
dc.identifier.issn | 2695-5067 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/3521 | |
dc.description | In this project, the integral development of a retractable landing gear has been carried out starting from the geometry of the fuselage of a commercial airplane. This project shows a methodology of the development process of this engineering product that has great academic utility in this field. The most important phases of machine design are addressed, from the conceptual design starting from real specific specifications to its final prototyping, going through a complete number of calculations. For the different stages, different manuals and relevant regulations have been used and referenced in this regard, showing in the work an exhaustive documentary compilation that does not exist in other works. Throughout the process, a large set of computational tools have been used. The main phases followed were: mechanism synthesis (location, dimensions, limit movements) and kinematic study; conceptual design of main components; detailed element design and selection of commercial components; assembly and mobility restrictions; static and dynamic component calculations; simulation of aerodynamic loads; obtaining documentation for manufacturing; preparation of specifications (quality, economic and safety); obtaining photorealistic images and rapid prototyping through additive manufacturing. Keywords: Product development; Design; CAD; CAE; Simulation; Aeronautics | es_ES |
dc.description.abstract | En este proyecto se ha realizado el desarrollo integral de un tren de aterrizaje retráctil partiendo de la geometría del fuselaje de un avión comercial. El trabajo muestra una metodología del proceso de desarrollo de este producto ingenieril que tiene una gran utilidad académica en este ámbito. Se abordan las fases más importantes del diseño de máquinas, desde el diseño conceptual partiendo de especificaciones concretas reales hasta su prototipado final, pasando por un completo número de cálculos. Para las diferentes etapas se han utilizado y hecho referencia a diferentes manuales y normativas relevantes al respecto, mostrándose en el trabajo una compilación documental exhaustiva que no existe en otros trabajos. A lo largo del proceso se han utilizado un numeroso conjunto de herramientas computacionales. Las principales fases seguidas fueron: síntesis de mecanismo (ubicación, dimensiones, movimientos límite) y estudio cinemático; diseño conceptual de componentes principales; diseño detallado de elementos y selección de componentes comerciales; ensamblaje y restricciones de movilidad; cálculos estáticos y dinámicos de componentes; simulación de cargas aerodinámicas; obtención de documentación para fabricación; elaboración de pliego de condiciones (calidad, económico y seguridad); obtención de imágenes fotorrealistas y prototipado rápido mediante fabricación aditiva. Palabras clave: Desarrollo de producto; Diseño; CAD; CAE; Simulacion; Aeronáutica | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | Innovación Educativa en Dirección e Ingeniería de Proyectos | es_ES |
dc.title | Diseño de un tren de aterrizaje para avión comercial como proyecto académico en materias relacionadas con el desarrollo de máquinas | es_ES |
dc.title.alternative | Landing gear design for a commercial airplane as an academic project in subjects related to product development | es_ES |
dc.type | Article | es_ES |
dc.identifier.doi | https://doi.org/10.61547/3520 |
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CIDIP 2023 (San Sebastián) [197]
XXVII Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (San Sebastián, 2023)