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ESTACIÓN DE PRODUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE HIDRÓGENO PARA FLOTA DE VEHÍCULOS (HIDROGENERA)
dc.contributor.author | Gil Márquez, Alba Montserrat | |
dc.contributor.author | González-Domínguez, Jaime | |
dc.contributor.author | Sánchez-Barroso, Gonzalo | |
dc.contributor.author | García-Sanz-Calcedo, Justo | |
dc.contributor.author | López Rodríguez, Fernando | |
dc.date.accessioned | 2022-10-09T17:31:07Z | |
dc.date.available | 2022-10-09T17:31:07Z | |
dc.date.issued | 2022 | |
dc.identifier.isbn | 978-84-09-44521-9 | |
dc.identifier.issn | 2695-5067 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/3259 | |
dc.description | The project is presented as a way to promote the development of the dual train, which works with hydrogen and electricity, being able to circulate on non-electrified and electrified paths. For this reason, a renewable hydrogen production and distribution station is designed with the aim of being able to supply the demands of the train. The hydrogen station is located in a strategic location near the Don Benito train station (Badajoz), a location where the entire process will be located, the photovoltaic installation responsible for producing the energy necessary to generate hydrogen through an electrolyser , the final product storage depots and the supply point. The characteristics of the installation are limited by the size of the space available for its occupation in the surroundings of the train station. For this reason, it has been decided that in order to supply the full demand of the dual train, three days of production will be necessary, while if it were desired to supply the tank of a hydrogen fuel cell vehicle, a single day of production would be needed. An innovative project is described that would promote the use of hydrogen-powered vehicles. | es_ES |
dc.description.abstract | El proyecto se presenta como una forma de impulsar el desarrollo del tren dual, el cual funciona a partir de hidrógeno y energía eléctrica, pudiendo circular por trazados sin electrificar y electrificados. Por ello, se diseña una estación de producción y distribución de hidrógeno renovable con el cual poder abastecer las demandas del tren. La estación de hidrógeno o hidrogenera se encuentra en un lugar estratégico cercano a la estación de trenes de Don Benito (Badajoz), ubicación en la que se localizará el proceso completo, la instalación fotovoltaica encargada de producir la energía necesaria para generar hidrógeno a través de un electrolizador, los depósitos de almacenamiento del producto final y el punto de suministro. Las características de la instalación se encuentran limitadas por el tamaño de espacio disponible para su ocupación en los alrededores de la estación de trenes. Por ello, se ha decidido que para poder suministrar la demanda completa del tren dual sean necesarios tres días de producción, mientras que si se deseara abastecer el depósito de un vehículo de pila de hidrógeno se necesitaría un único día de producción. Se describe un proyecto innovador que favorecería la impulsión del uso de vehículos propulsados por hidrógeno. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | 05-5 Eficiencia Energética y Energías Renovables | es_ES |
dc.title | ESTACIÓN DE PRODUCCIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE HIDRÓGENO PARA FLOTA DE VEHÍCULOS (HIDROGENERA) | es_ES |
dc.title.alternative | HYDROGEN PRODUCTION AND DISTRIBUTION STATION FOR VEHICLE FLEET (HYDROGEN STATION) | es_ES |
dc.type | Article | es_ES |
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CIDIP 2022 (Terrassa) [170]
XXVI Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Terrassa, 2022)