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dc.contributor.authorGuerrero Cano, Manuel
dc.contributor.authorLuque Sendra, Amalia
dc.contributor.authorLama Ruiz, Juan Ramón
dc.contributor.authorCórdoba Roldán, Antonio
dc.date.accessioned2019-10-02T11:04:01Z
dc.date.available2019-10-02T11:04:01Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.isbn978-84-09-13557-8
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/2293
dc.descriptionEl objeto de la presente investigación es innovar en el diseño de producto para el sector del transporte introduciendo en las etapas tempranas de diseño y desarrollo del producto un enfoque neurocientifico. Para ello se desarrollará una metodología compacta que integre en el proceso de diseño la capacidad de motivar emocionalmente al usuario y crear un vínculo afectivo en la experiencia de uso entre el objeto de diseño y el usuario. En la propuesta metodológica se considerará la dimensión enactiva del usuario, es decir, se analizará como poder modelar y filtrar la percepción cognitiva y las respuestas procesadas del usuario según su realidad subjetiva en la que se integran las vivencias propias, costumbres y experiencias (affordances). Para ello se hace necesario integrar en la metodología de diseño la neurousabilidad enactiva. Con el objetivo de conseguir adaptar emocionalmente los requerimientos subjetivos del usuario y profundizar en el vínculo afectivo entre usuario-producto El resultado esperado será poder diseñar y desarrollar un vínculo emotivo afectivo entre el objeto de diseño, el vehículo, para crear experiencias de uso placenteras y satisfactorias que transcenderían más allá de la función de transportees_ES
dc.description.abstractIndustrial maintenance is a field of engineering with a high impact on costs and manufacturing times for industrial products. This work is part of the work areas of diagnosis and maintenance of industrial processes and explores techniques of detection of incipient anomalies based on automatic learning. The predictive maintenance aims to predict failures in the machinery, so that repairs can be scheduled without interrupting the production process. It consists of an analysis of the operation of the equipment to detect warning signs that indicate that one of its parts is not working in the correct way. The cost of predictive maintenance is less than that of the corrective, due to the expenses generated by the repair of equipment and downtime due to production stoppage. Information technologies are giving rise to a new revolution that is called industry 4.0. One of the fields of application is in the improvement of maintenance. By using process and product data, machine learning techniques could be applied to determine when failures can occur. In this paper, supervised and unsupervised learning techniques (parametric and nonparametric) will be explored and their usefulness for their application in predictive maintenance will be discussed.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería de Producto, Procesos y Diseño Industriales_ES
dc.titleMantenimiento predictivo mediante técnicas de machine learninges_ES
dc.title.alternativePredictive maintenance using machine learning techniqueses_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2019 (Málaga) [169]
    XXIII Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Málaga, 2019)

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