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SIMULACIÓN DEL FLUJO DE AIRE EN UN MOTOR DIESEL
| dc.contributor.author | Fernández, Joaquín | |
| dc.contributor.author | Marcos, Alfonso | |
| dc.contributor.author | Barrio, Raúl | |
| dc.contributor.author | Blanco, Eduardo | |
| dc.contributor.author | Castilla, Alejandro | |
| dc.date.accessioned | 2019-07-25T10:46:49Z | |
| dc.date.available | 2019-07-25T10:46:49Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.identifier.isbn | 978-84-614-2607-2 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/2155 | |
| dc.description | El sistema de admisión de aire en un motor de combustión interna alternativo es de gran importancia. Para aumentar la potencia de un motor sin necesidad de realizar un nuevo diseño se actúa habitualmente sobre el sistema de admisión de aire. En este trabajo se presenta un estudio numérico y experimental sobre el flujo de entrada de aire en un motor Diesel comercial. En los ensayos experimentales se han tomado medidas del flujo másico promedio de aire que circula por los sistemas de admisión y de escape del motor D909 fabricado por la compañía Deutz-Diter. Para las pruebas numéricas se ha creado un modelo del motor, se han reproducido las condiciones de operación y de contorno del flujo, y se han integrado las ecuaciones que describen el movimiento del fluido. A partir de los datos obtenidos, se ha calculado el flujo másico que circula por dicha geometría y se ha comprobado su correspondencia con los resultados experimentales. El modelo se utilizó posteriormente para analizar el flujo de aire en el interior del motor. Palabras clave: motor Diesel; simulación CFD; flujo no estacionario; sistema de admisión | es_ES |
| dc.description.abstract | The air intake system of a Diesel engine is of great importance. Several modifications are usually carried out in this system to increase the power generated without affecting the general design of the engine. This work presents a numerical and an experimental investigation about the air inlet flow in a commercial Diesel engine. The air average mass flow rate through the intake and exhaust systems was obtained in the experimental tests for the D909 Deutz-Diter diesel engine. Additionally, a numerical model was created for the test engine. The model reproduces the operating and boundary conditions of the flow and integrates the equations that describe the motion of the fluid. The mass flow rate through the engine was obtained from the model and then it was compared with the experimental measurements. The model was used subsequently to investigate the air flow within the engine. Keywords: Diesel engine; CFD simulation; unsteady flow; intake system | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | Ingeniería de Producto, Procesos y Diseño Industrial | es_ES |
| dc.title | SIMULACIÓN DEL FLUJO DE AIRE EN UN MOTOR DIESEL | es_ES |
| dc.title.alternative | SIMULACIÓN DEL FLUJO DE AIRE EN UN MOTOR DIESEL | es_ES |
| dc.type | Article | es_ES |
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CIDIP 2010 (Madrid) [239]
XIV Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Madrid, 2010)