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dc.contributor.authorDíaz Varela, Emilio Rafael
dc.contributor.authorMarey Pérez, Manuel Francisco
dc.contributor.authorVázquez González,Iban
dc.contributor.authorÁlvarez López, Carlos José
dc.date.accessioned2019-07-25T10:16:17Z
dc.date.available2019-07-25T10:16:17Z
dc.date.issued2010
dc.identifier.isbn978-84-614-2607-2
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/2068
dc.descriptionLas colisiones entre vehículos y animales silvestres constituyen un importante factor de riesgo para la seguridad vial, así como un factor más en el impacto ambiental de las redes viarias. Lugo es una de las provincias españolas con mayor número de colisiones con animales. Sólo en 2007 se produjeron un total de 726 accidentes, siendo en 275 la especie causante el corzo (Capreolus capreolus) y en 274 el jabalí (Sus scrofa) El presente estudio pretende contribuir al conocimiento de los accidentes de tráfico causados por animales silvestres y de las posibles medidas de mitigación. Para ello, se han utilizado estadísticas suministradas por la Jefatura Provincial de la Dirección General de Tráfico sobre accidentes en carretera causados por animales en la provincia de Lugo, seleccionandose el corzo y el jabalí como especies más frecuentes. Se han localizado mediante un sistema de información geográfica los puntos de colisión, transformándolos en ubicaciones georeferenciadas. A estas se le han asociado datos específicos de cada accidente (especie, fecha, hora, etc.), y se ha analizado su agrupamiento mediante estadística espacial, definiendose los tramos de más peligrosidad. Finalmente, se ha analizado la idoneidad de diferentes medios de mitigación. Palabras clave: Accidentes con animales; ordenación del territorio; evaluación de impacto ambiental; estadística espacial; sistemas de información geográficaes_ES
dc.description.abstractWildlife-Vehicle collisions are an important risk factor for road safety, as well as an environmental impact from road networks. Lugo is one of the provinces in Spain with higher number of animal collisons. Only in 2007 a total of 726 accidents were registered, being 275 caused by roe deer (Capreolus capreolus), and 274 by wild boar (Sus scrofa). The current study aims to enhacne the knowledge about traffic accidents caused by wildlife, and about the possible mitigation measures. To do so, reports were used from the provincial section of Spain’s traffic administration registering widlife-caused accidents, selecting those related to roe deer and wild boar. A geographic information system was used to locate the accident points, thus transforming them into geo-referenced data. Specific data (i.e., species, date, time, etc.) was associated to them, and their grouping was analysed using spatial statistics, defining the most dangerous road sections. Finally, the adequateness of different mitigation methods was assessed.. Keywords: Wildlife-vehicle accidents; spatial planning; environmental impact assessment; spatial statistics; geographic information systemses_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería Ambiental y Gestión de Recursos Naturaleses_ES
dc.titleANÁLISIS ESPACIAL DE LAS COLISIONES DE VEHÍCULOS CON ANIMALES SILVESTRES EN LA RED VIARIA DE LA PROVINCIA DE LUGO (ESPAÑA)es_ES
dc.title.alternativeANÁLISIS ESPACIAL DE LAS COLISIONES DE VEHÍCULOS CON ANIMALES SILVESTRES EN LA RED VIARIA DE LA PROVINCIA DE LUGO (ESPAÑA)es_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2010 (Madrid) [239]
    XIV Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Madrid, 2010)

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