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EVALUACIÓN DE LOS DAÑOS CAUSADOS POR LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DE DIRECCIÓN SOBRE EL CONDUCTOR EN UN IMPACTO FRONTAL
| dc.contributor.author | Masiá, J. | |
| dc.contributor.author | Eixerés, B. | |
| dc.contributor.author | Dols, J. | |
| dc.contributor.author | Colomina, F.J. | |
| dc.date.accessioned | 2019-04-12T09:53:00Z | |
| dc.date.available | 2019-04-12T09:53:00Z | |
| dc.date.issued | 2008 | |
| dc.identifier.isbn | 978-84-936430-3-4 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/1985 | |
| dc.description | En los casos en que se producen impactos frontales en vehículos en los que se han montado dispositivos de mando, la integridad del conductor se ve comprometida por el efecto de estas sobre el buen funcionamiento del airbag del conductor [1]. La simulación aporta datos de los daños recibidos por el conductor en forma de esfuerzos. En esta simulación se modela el habitáculo de seguridad en un impacto frontal. Por un lado se genera el conjunto pasivo formado por la adaptación de dirección y el volante. Por otro lado se genera el modelo del airbag formado por una bolsa de tejido plegada adecuadamente y que se llena de un gas que se expansiona según un modelo teórico. En este habitáculo se añade además el dummy que representa al conductor convenientemente anclado con el cinturón de seguridad. A este conjunto se le somete a las deceleraciones correspondientes a un impacto frontal analizando lo ocurrido en esos instantes. Palabras clave: airbag, vehículo, seguridad pasiva, discapacitado, adaptación de mando | es_ES |
| dc.description.abstract | In cases where frontal impacts take place in vehicles in which control devices have been mounted, the driver integrity meets compromised by its effect on the correct working of the driver airbag. The simulation gives information of the injuries got for the driver in results of forces. In this simulation, the crash survival space is shaped in a frontal impact. On one hand, it’s generated the passive set formed by the steering control device and the steering wheel. On the other hand, the airbag model it’s generated, formed by a fabric bag folded properly which is filled with a gas that expands according to a theoretical model. In this simulation the dummy is also added, that represents the driver perfectly anchored with the safety belt. These elements are subjected to decelerations corresponding to a frontal impact analyzing what happens in these instants. Keywords: airbag, passive security, disabled driver, steering control devices | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.subject | Ingeniería de Producto, Procesos y Diseño Industrial | es_ES |
| dc.title | EVALUACIÓN DE LOS DAÑOS CAUSADOS POR LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DE DIRECCIÓN SOBRE EL CONDUCTOR EN UN IMPACTO FRONTAL | es_ES |
| dc.title.alternative | EVALUACIÓN DE LOS DAÑOS CAUSADOS POR LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DE DIRECCIÓN SOBRE EL CONDUCTOR EN UN IMPACTO FRONTAL | es_ES |
| dc.type | Article | es_ES |
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CIDIP 2008 (Zaragoza) [245]
XII Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Zaragoza, 2008)