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dc.contributor.authorOrtells Rogero, Miguel
dc.contributor.authorAbellán Nebot, Jose V
dc.contributor.authorSerrano Mira, Julio
dc.contributor.authorBruscas Bellido, Gracia M.
dc.contributor.authorVila Pastor, Carlos
dc.date.accessioned2018-10-31T17:58:38Z
dc.date.available2018-10-31T17:58:38Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.isbn978-84-09-05132-8
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/1730
dc.descriptionEn los procesos de mecanizado la refrigeración / lubricación de la zona de corte es fundamental para conseguir menores fuerzas de corte, facilitar el arranque de viruta y mejorar la calidad superficial de la pieza. Sin embargo, la influencia de las diferentes técnicas en el acabado superficial depende de muchos factores, como la geometría de la herramienta de corte, material de la pieza de trabajo, condiciones de corte, etc. En esta comunicación se estudia el efecto de diferentes técnicas de lubricación como: lubricación interna, externa, en seco, con aire y con MQL (Minimum Quantity Lubrication) sobre el acabado superficial y se presentan las ventajas e inconvenientes de estos sistemas para el fresado de aceros al carbono. El estudio analiza fundamentalmente las variaciones de rugosidad debidas al efecto de filo recrecido (Built-up Edge, BUE) y del espesor mínimo de viruta en relación con el tipo de lubricación / refrigeración empleadaes_ES
dc.description.abstractIn machining processes the use of coolants and lubricants in the cutting zone is critical to reduce cutting forces, facilitate the chip removal and improve the surface quality of the workpiece. However, the influence of different coolant/lubricant techniques on the surface finish depends on many factors, such as the geometry of the cutting tool, material of the workpiece, cutting conditions, and so on. This paper studies the effect of different lubrication techniques such as: internal coolant, external coolant, dry cutting, air coolant and MQL lubrication (Minimum Quantity Lubrication) on the surface finish and the advantages and disadvantages of these systems for milling carbon steels. The study fundamentally analyzes the variations in roughness due to the built-up edge (BUE) and the minimum chip thickness in relation to the type of lubrication / cooling used.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería de Producto, Procesos y Diseño Industriales_ES
dc.titleINFLUENCIA DE DIFERENTES TÉCNICAS DE LUBRICACIÓN EN EL ACABADO SUPERFICIAL EN OPERACIONES DE FRESADO DE ACEROS AL CARBONOes_ES
dc.title.alternativeINFLUENCE OF DIFFERENT COOLING TECHNIQUES ON THE SURFACE ROUGHNESS IN MILLING OPERATIONS OF CARBON STEELS.es_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2018 (Madrid) [183]
    XXII Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Madrid, 2018)

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