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dc.contributor.authorLEAL DE RIVAS, BEATRIZ
dc.contributor.authorORDIERES MERE, JOAQUÍN
dc.contributor.authorCapuz-Rizo, Salvador F.
dc.contributor.authorVIVANCOS BONO, JOSE LUIS
dc.date.accessioned2018-03-13T12:04:51Z
dc.date.available2018-03-13T12:04:51Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.isbn978-84-616-6454-2
dc.identifier.urihttp://dspace.aeipro.com/xmlui/handle/123456789/1078
dc.descriptionLas técnicas multivariantes pueden llegar a representar una alternativa rápida, fácil, económica y no destructiva para la determinación de propiedades fisicoquímicas de aceites en servicio en motores de combustión interna (MCI) de aviación, tales como la viscosidad cinemática y número de acidez que en gran medida determinan la finalización de su vida útil. Numerosas investigaciones se han realizado en sistemas de lubricación en otros ámbitos de operación, pero este sector requiere conocer de forma rápida y expedita la condición del lubricante a fin de tomar medidas preventivas y correctivas a las cuales son sujetos en los programas de Mantenimiento Basados en Condición. Uno de los métodos matemáticos para el cálculo de concentraciones y propiedades a partir de datos instrumentales de la quimiometría, es el método de mínimos cuadrados parciales PLS muy relacionado con la regresión de componentes principales PCR que pueden tomar en cuenta en la espectrometría infrarroja. Se relacionaron valores reales obtenidos de cada propiedad con los espectros infrarrojos y se aplicaron técnicas de análisis multivariante PCR y PLS (PLS1 y PLS2) sobre 50 muestras de aceites usados de motores en operación. Los resultados obtenidos demuestran que los métodos multivariables estudiados tienen el potencial para estimar ambas propiedades.es_ES
dc.description.abstractThe multivariate techniques can represent an alternative, fast, easy, inexpensive and non-destructive to determine physicochemical properties of oils in service in aircraft internal combustion engines (MCI), such as kinematic viscosity and acid number which determine the end of their useful life. Numerous studies have been performed in lubrication systems operating in other fields, but this sector requires to assess quickly and expeditiously the lubricant condition in order take preventive and corrective measures stated in Condition Based Maintenance programs. One of the mathematical methods for the calculation of concentrations and properties from instrumental data of chemometrics, is the method of Partial Least Squares PLS, strongly related to Principal Component Regression PCR that can take into account infrared spectrometry. Real values obtained were correlated to each property with the infrared spectra and multivariate analysis techniques applying PCR and PLS (PLS1 and PLS2) for a sample of 50 oils in engine operation. The results obtained show that the studied multivariate methods have the potential to estimate both properties.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.subjectIngeniería de los Procesos de Producciónes_ES
dc.titleMÉTODOS MULTIVARIANTE EN ESPECTROS FTIR PARA LA DETERMINACIÓN DE LA VISCOSIDAD CINEMÁTICA Y EL NÚMERO ACIDO EN ACEITES DE AVIACIÓNes_ES
dc.title.alternativeMULTIVARIATE METHODS IN FTIR SPECTRA TO THE DETERMINATION OF KINEMATIC VISCOSITY AND THE ACID NUMBER IN AIRCRAFT OILSes_ES
dc.typeArticlees_ES


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  • CIDIP 2013 (Logroño) [163]
    XVII Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos (Logroño, 2013)

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